こんにちは、大分市の鶴崎、大在、賀来にある整骨院、健笑堂整骨院グループです。

今回はバイク事故の割合についてお話し致します。

大分市の鶴崎、大在、賀来にある整骨院、健笑堂整骨院グループをはじめ、整骨院では交通事故の治療ができることをご存知でしょうか？大分市の鶴崎、大在、賀来にある整骨院、健笑堂整骨院グループでは、多くの交通事故患者様がご来院されています。その中にもバイクでの事故でご来院されている患者様も多くいます。

バイク事故は、交通事故全体の約2.5割を占めています。約4人に1人がバイク事故になります。

四輪車事故に比べると、バイク事故は死亡につながる割合が高めで、バイク事故による死亡リスクは四輪車事故の死亡リスクの3倍です。車体で覆われている四輪車と異なり、バイクは運転手の身体がむき出しになっているため、運転手に対するダメージが大きくなりやすいのです。

さらに、重傷になるリスクは、自転車事故や歩行中の事故の割合と比べてもバイク事故が最も高く、全体の割合の約3分の1を占めています。

二輪車事故では出会い頭事故、右折時事故の順に多くなっています。

二輪車の出会い頭事故と右折時事故の 第2当事者の割合を見てみると、出会い頭事故 で72%、右折時事故では87%となっており、これらの事故では、二輪車が被害者となる場合が多く見受けられます。

全体の8割強の割合が「発見の遅れ」

昼間は出会い頭事故が多く、夜間は右折時事故が 多いことが分かります。

見通しの良い交差点でも、事故は起こるので注意しましょう。

二輪車の特性

• 四輪車の死角に入りやすい。
• バランスを取りにくい乗り物のため転倒しやすい。
• 交通事故の場合に身体に受けるダメージが大きい。
• ブレーキは基本的に前輪と後輪が別々の2系統2操作となっている。

危険予測を行なう重要性

交通事故は、運転技術の未熟さというよりも、どちらかといえば認知や判断、予測といった複合的なミスによって起こりやすい傾向があります。したがって、安全なバイク運転をするためには、以下のような危険の素早い認知と、その結果に対してとるべき行動を考える判断と下記のような予測をする癖をつけることが大切です。

• あの車は右折するかもしれない
• センターラインを越えて対向車がくるかもしれない
• その車のかげに人がいるかもしれない
• このカーブは勾配が急かもしれない など

大分市の鶴崎、大在、賀来にある整骨院、健笑堂整骨院グループでは交通事故に特化した治療も行っております。

例えば、単なるむち打ちと思うと後々後遺症が出ることもしばしばありますので後遺症を残さない為にも早目の治療をお勧め致します。

お身体で気になる症状などございましたら、大分市の鶴崎、大在、賀来にある整骨院、健笑堂整骨院グループへご相談ください。